尼日利亚致命油罐车爆炸惨剧频发，非洲人口第一国道路亟待改善|界面新闻 · 天下

据新华社消息，尼日利亚总统提努布于当地时间1月19日发表声明说 ，一天前该国中北部尼日尔州迪科地区一条公路上的爆炸事故已致超80人死亡。当时一辆满载汽油的油罐车侧翻，大量汽油外泄到路面 。许多当地人举家带着桶罐等容器赶到现场哄抢汽油。突然间现场发生剧烈爆炸引起大火
。

由于生活成本飙升
，当地人不惜冒着生命危险哄抢燃料，导致类似惨剧频频发生。据尼日利亚道路安全机构的数据 ，2020年记录的多起油罐车事故中就有535人丧生 。2024年9月
，一辆油罐车与一辆载满人和牛的卡车迎面相撞，造成48人死亡人
。10月15日深夜 ，一辆油罐车爆炸事故导致153人死亡。

尼日利亚有2.24亿人
，是非洲人口最多的国家 。经济学家表示，尼日利亚正在遭受一代人里最严重的经济危机
。民众在社交媒体上表达不满 ，抱怨政府政府未能确保公民福利优先
，包括解决饥饿、燃料等基本生存问题。

自上世纪70年代起尼日利亚成为非洲最大的产油国，但其他工业发展 、基础设施落后 。为应对新冠疫情 ，该国发布《2020年经济可持续发展计划》
，实施调整货币政策、减少非必要支出等措施
。2022年，该国约40%的财政收入用于居民燃料补贴。2023年5月提努布总统就任后颁布取消政府燃油补贴
、实行统一汇率等政策 ，该国成品油等物价上涨、货币贬值加剧 。

提努布承诺刺激经济和吸引外国投资，民生与基础设施建设成为新政府的重点关注方向
。人口增长和经济发展也对尼日利亚交通基础设施建设提出更大要求
，公路及铁路运输是当前重要发展领域。

据公开资料显示，尼日利亚全国近20万公里的公路网中超六成未铺设柏油 ，大部分年久失修 。由于常年雨季影响 、缺乏资金等原因
，东南部和西北部路面毁损尤其严重，40%处于年久失修状态。

另外，许多地区并未严格执行交通法规 ，交通事故率是欧洲平均水平的3倍
。世界卫生组织在2018年的一份报告中估计
，该国的道路交通事故死亡人数约为每年4万人。安全专业人员协会主席Timothy Iwuagwu透露，多数油罐车司机没有接受过安全培训 ，超速
、疲劳驾驶
，超载更是家常便饭 。

眼下尼日利亚已正式成为金砖伙伴国，有望迎来新的发展契机
。2025年金砖集团轮值国巴西外交部在1月17日的公报中说 ，尼日利亚是非洲人口最多的国家，也是非洲最重要的经济体之一
，与其他金砖国家有着共同的利益，积极致力于加强与“全球南方 ”的合作和全球治理改革。