特斯拉召回部分国产和进口车型 ,总计超120万辆。1月24日,市场监管总局披露,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。
一是召回生产日期在2023年7月16日至2024年12月14日期间的部分进口Model S 、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车 ,共计335716辆。
本次召回范围内的车辆,车辆上电时的反向电流可能损坏行车电脑主板上的电源组件,导致后视摄像头功能异常 ,可能造成倒车影像无法显示,从而影响驾驶员倒车时的视野,增加车辆发生碰撞的风险 ,存在安全隐患。
二是召回生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计871087辆 。
本次召回范围内的部分车辆,因电子助力转向系统软件问题,可能触发转向助力受限 ,造成电子助力转向功能失效,存在安全隐患。
特斯拉将通过汽车远程升级(OTA)技术,为上述车辆升级更高版本软件 ,以解决相关问题。
乘联会秘书长崔东树日前发布的《2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪》显示,特斯拉是2024年在中国市场召回汽车数量最多的品牌,总计达到331.58万辆 。
近两年的汽车召回向新能源动力特征变化 ,软件 、智能设备、电池等的召回逐步增多。崔东树的统计数据也显示,汽车的软件性召回在增多,2024年召回软件问题车型达366万辆。
他指出 ,汽车产品召回是按照法定的要求和程序,由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程 。随着国内车企觉悟的提升和汽车产品复杂度提升,这几年召回事件日益增多。
就在特斯拉召回超120万辆电动汽车的同日 ,小米汽车也发起了首次车辆召回,涉及超3万辆小米SU7。
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