蔚来创始人李斌：上海换电站已经基本接近盈利|界面新闻 · 汽车

2月9日，蔚来创始人 、董事长、CEO李斌在社交平台发称 ，今年是蔚来的换电站建设大年，蔚来争取让所有蔚来
、乐道和合作汽车品牌的用户
，都能拥有像加油一样方便的加电体验 。“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了。 ”

蔚来副总裁沈斐在2月8日的直播中透露 ，“上海（换电业务）一天9000单
，马上要接近1万单了
。目前在上海绝大部分地方，只要能把换电站建下去 ，肯定是挣钱的
，非常接近盈亏平衡点。”

李斌在同场直播中表示，今年6月底 ，除了台湾和香港以外
，蔚来在全国的省级行政区要完成充电站的“县县通
”；今年年底，蔚来要在27个省完成换电的“县县通” 。

蔚来汽车最新发布的1月加电报告显示 ，1月新增换电站111座
，布局充电桩403根
。截至1月31日，蔚来在全国建设换电站3106座 ，其中高速公路换电站964座；布局充电站4346座，充电桩25434根。

蔚来此前发布的数据显示
，全国“电区房 ”覆盖率超过 81%，这意味着超八成的蔚来用户 ，在住宅或办公场所 3 公里内就有至少一座换电站 。

作为造车新势力中唯一一家押注换电的企业
，蔚来还处于巨额亏损之中
。财报显示，去年第三季度 ，蔚来实现营收约186.74亿元
，环比增长7%，同比下滑2.1%；调整后净亏损约44.13亿元 ，环比收窄2.7%
，同比增长11.6%。

李斌在三季度业绩电话会上表示，2025年蔚来将进入新一轮产品周期 ，旗下乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付
，公司将进入更快的增长阶段 。“公司的目标是2025年实现销量100%增长，2026年实现盈利
。
”

最新销量数据显示 ，蔚来公司今年1月交付新车13863台，同比增长379%
，其中蔚来品牌交付7951台，乐道品牌交付5912台。