近日 ,被称为“BBA ”的奔驰、宝马 、奥迪公布了2024年销量。数据显示,上述三家传统豪华车品牌去年在全球及中国销售情况均出现下滑 。
2024年,宝马集团的全球销量为245.08万辆,尽管销量为三家最高 ,但与自身同期相比仍出现下滑,幅度为4%。具体而言,宝马集团旗下BMW品牌、MINI品牌、劳斯莱斯均呈现同比下滑态势 ,幅度分别为2%、17% 、5%。
宝马集团表示,企业重新调整了2024年全年销量预期,原因是下半年销量受到IBS制动系统及中国市场低迷的影响。数据显示 ,2024年,中国是宝马全球下滑幅度最大区域,BMW及MINI品牌在华合计销量为71.45万辆 ,同比下滑13% 。
梅赛德斯-奔驰2024年的全球销量也出现同比下滑。该企业去年全球销量198.34万辆,同比下降3%;其中电池电动汽车销量为18.5万辆,同比下降23%。中国也成为该品牌全球降幅最大的单一市场 ,销量71.39万辆,同比下降7% 。
奥迪2024年的全球交付量为167.12万辆,在三家中销量最低,但同样遭遇同比下降 ,降幅为12%。其中,纯电动车型交付量同比下降8%。
和宝马、奔驰一样,奥迪在中国市场也出现了超过10%的同比销量下滑 。去年 ,奥迪在华共交付超64.94万辆汽车,销量同比下降约11%。
该现象的背后,是中国本土电动车品牌的崛起对BBA构成了冲击。中国汽车工业协会数据显示,2024年 ,中国品牌乘用车销量1797万辆,同比增长23.1% 。其中,国内生产的高端品牌乘用车销量473.8万辆 ,同比增长2.3%。
BBA在华销售增速放缓的同时,高端国产车销量正在同比增长。
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